A-10C Warthog Homecockpit

Weitere Infos über die A-10C

Die A-10C Warthog hat wie auch die A-10A eine Flügelspannweite von 17,42 Metern und ist 16,26 Meter lang. Zur Bewaffnung zählt eine fest installierte Gatling-Maschinenkanone, mit 1350 Schuss panzerbrechender Uranmunition im Magazin. An den sogenannten Außenlaststationen können je nach Einsatz bis zu 7,257 Tonnen Kampfmittel angebracht werden. Dazu zählen Luft-Luft-Lenkflugkörper ebenso wie gelenkte Bomben oder Zusatzbehälter, in denen zusätzlicher Treibstoff oder Gepäckcontainer untergebracht werden. War die erste „Hog“ ein Einsitzer, wurde die A-10C zum Zweisitzer umgebaut. Pilot und Besatzungsmitglied werden von einer 400 kg schweren Titan-Panzerung geschützt. Die A-10C Warthog wurde zusätzlich mit einem neuen digitalen Waffensystem und der sogenannten HOTAS-Steuerung bestückt. HOTAS bedeutet Hands On Throttle And Stick, und erlaubt dem Piloten sämtliche Bedienelemente mit dem Schubregler (Throttle) und dem Steuerknüppel (Stick) zu steuern. Weitere Neuerungen sind in der Joint Direct Attack Munition (JDAM) und dem Wind Corrected Munitions Dispenser (WCMD) zu finden. Damit sind die „Warzenschweine“ in der Lage präzisionsgesteuerte Bomben aufzunehmen und sie über dem Ziel abzuwerfen. Um die elektrischen Leistungen zu erbringen, die nötig sind, um die Modifikationen ihren Dienst erfüllen zu lassen, wurde der A-10C Warthog ein zweiter Generator eingebaut. Somit dürfte das 4,42 Meter hohe Kampfflugzeug auch weiterhin zu den vom Feind am meisten gefürchteten Maschinen zählen, die derzeit von den amerikanischen Streitkräften zum Einsatz gebracht werden. Geringe Herstellungskosten sind mit ein Grund, dass den „Hogs“ weitere Dienstjahre in der US-Armee bevorstehen. Aber auch ihr Einsatzradius von über 1.000 Kilometern und ihre „Fähigkeit“ feindlichen Beschuss standzuhalten sprechen für sie, selbst wenn die A10-C Warthogs mit 706 km/h eine für moderne Kampfflugzeuge geringe Höchstgeschwindigkeit vorweisen.